澳大利亚遭遇特大洪水
亚马逊公告：加州能源委提出最低能效要求
亚马逊发布公告称，加州能源委员会最近将推出新的法规，在加州销售的某些商品必须满足加利福尼亚州能源委员会(CEC)规定的最低能效要求。如果卖家在Amazon.com上发布受CEC法规约束的商品，卖家有责任确保商品符合CEC最低效率要求并在MAEDbS中注册。对于任何需要CEC注册的产品，卖家将在产品详细信息页面上包含CEC数据库信息，包括MAEDbS上指示的型号，品牌和/或制造商。
亚马逊关闭英美68家实体店
美国亚马逊公司近日表示，计划关闭其在英美经营的全部实体书店以及其他实体店，以便专注发展食品连锁超市、创新式服装销售等其他实体店业务。据路透社报道，亚马逊将关闭总共68家实体书店、快闪店和四星实体店，其中66家在美国，2家在英国。据美联社报道，零售业咨询机构"全球零售数据"负责人认为，实体书店没有给亚马逊带来期望的回报，而快闪店和四星实体店目标顾客是那些随便逛逛的人，而不是有明确购买目标的人，结果同样难以实现理想销量，"尤其是在如今人们越来越不爱逛商店的时代"。
亚马逊美国站上线退货服务提供商计划
亚马逊美国站近日推出了退货服务提供商计划 ，该计划为卖家提供多家服务商以便选择，这些服务商将提供其美国本土仓库地址，来接收和管理卖家自配送订单的退货。该计划自3月起向美国站所有卖家推出。
亚马逊收购电商软件公司Veeqo
2021年11月，亚马逊悄然收购电子商务软件公司Veeqo，但并未公开此次收购。Veeqo生产工具，帮助在线企业在亚马逊内、外销售产品。亚马逊的一位发言人证实了这项收购，但拒绝透露交易的条款。通过收购Veeqo，亚马逊可以在其多渠道物流计划中为卖家整合更多强大的工具，有可能吸引他们离开其他第三方物流供应商。
亚马逊法国站和德国站发布“Amazon EPR报告”
日前，亚马逊欧洲站发布公告称，已发布德国站和法国站的“Amazon EPR报告”，该报告提供有关受生产者扩展责任（EPR）法规约束的产品销售的详细信息。公告称，亚马逊卖家可以下载这些报告，并准备文件以支付德国站2个EPR类别和法国站7个EPR类别的EPR费用。
亚马逊将临时拣货工转为全食超市员工
据CNBC报道，为满足配送需求的激增，亚马逊正在将其杂货店拣货临时工转变为全食超市的正式员工。亚马逊在发送给员工的信中称，为了继续向团队和客户提供最佳体验，将在年底前将亚马逊目前运营的在线杂货配送业务过渡到全食超市。这一变化标志着亚马逊为简化其庞大的杂货和实体零售业务所做的最新努力。
亚马逊禁止向俄罗斯买家发货
3月10日，据美国有线电视新闻网（CNN）报道：日前，亚马逊表示正在停止向俄罗斯和白俄罗斯发货，亚马逊云服务（AWS）也暂停新用户注册。此外，该公司还暂停了在俄访问Prime Video，并不在俄销售最近发布的游戏“新世界”（New World）。
据了解，“新世界”是亚马逊在俄罗斯销售的唯一游戏作品。其他一些游戏公司，如EA Games、CD Projekt Red、Take-Two、育碧、暴雪和Epic Games，也暂停了在该国的游戏销售。
即使亚马逊在俄罗斯和白俄罗斯提供服务，用户也很难进行购物，因为Visa卡和万事达卡关闭了在该国的业务，使得任何俄罗斯发行的Visa卡和万事达在境外支付时都没有用。
这显示出继俄乌冲突之后，亚马逊进一步撤出俄罗斯。
不管是在实物产品还是软件服务方面，俄罗斯都不是亚马逊的主要市场。这家全球最大的在线零售商没有为俄罗斯开设专门的网店，不过俄罗斯的消费者可从亚马逊在德国或其他地方的店面购买产品。
此外，亚马逊AWS注册政策的变更将于周末生效。
对此，亚马逊于上周曾表示，与其他美国技术提供商不同，亚马逊AWS在俄罗斯没有数据中心、基础设施或办事处，他们也没有与俄罗斯政府开展业务的长期政策。
除亚马逊外，全球巨头如苹果、微软、三星、Netflix和PayPal也停止了与俄罗斯的业务往来。
eBay推出“高级促销刊登”仪表板
近日，eBay宣布为高级促销刊登（Promoted Listings Standard）推出一个新的仪表板，以帮助卖家管理在线业务。目前，新的仪表板可用于简单和批量活动，支持卖家轻松地查看每个listing的展示次数、点击次数、转化率等指标，并且支持卖家下载这些数据。
eBay与环球资源签署战略合作 发布《消费电子跨境电商出口白皮书》
eBay宣布与环球资源签署战略合作协议并共同发布《消费电子跨境电商出口白皮书》（以下简称“白皮书”）。在此次战略合作的指导下，双方将整合各自平台和资源优势，打通eBay卖家与环球资源优质供应商对接，持续分享消费电子和智能家电品类出海洞察，帮助跨境电商企业强化供应链，抓住电子品类出海机遇，把中国优质的消费电子产品带给全球的消费者。
速卖通在厦门成立商家运营服务中心
日前，阿里巴巴全球速卖通福建商家运营服务中心正式落地厦门。这是速卖通自去年开始启动的属地扶持计划中的重要一环，利用本地化服务“手把手”的辅导中小商家。据悉，厦门市作为第三批跨境电子商务综合试验区试点城市，拥有全方位的国际物流通道，是全国十二个最高等级的“国际性综合交通枢纽”之一。
菜鸟每周运营8架美洲包机 联手卡塔尔航空助力国货出海
近日，菜鸟国际与卡塔尔航空货运顺利完成中国香港-巴西圣保罗包机首航。由此，菜鸟至拉美的包机已经增至每周8班，进一步满足拉美消费者对中国商品日益增长的需求。结合菜鸟在拉美地区的物流设施建设，中国跨境商家包裹的物流时效从以往的40-50天大大的缩短，最快12天即可送至海外消费者手中。
菜鸟在欧洲数智化分拨中心将增至七个
本月，菜鸟在意大利的国家分拨中心将完成数智化改造，届时菜鸟在欧洲的数智化分拨中心将增至七个。菜鸟海外分拨中心采用了自研的海外分拨系统，将全球跨境包裹通过自动化设备分拣。据悉，该系统使菜鸟欧洲分拨中心的分拣效率大幅提升了一倍以上。
京东物流收购德邦66.49%股份
3月11日，德邦快递终于发布公告，正式官宣与京东物流战略合作。公告显示：
京东物流将收购德邦股份66.49%股份，双方将在快递快运、跨境、仓储与供应链等领域展开深度合作。
公告显示，如本次交易顺利实施，德邦物流股份有限公司的实际控制人将发生变更，崔维星先生将不再是公司的实际控制人，宁波梅山保税港区德邦投资控股股份有限公司仍为公司控股股东，由 JD.com, Inc. (以下简称“京东集团”)控制的宿迁京东卓风企业管理有限公司将成为公司的间接控股股东。
有消息透露，合作后双方将继续保持品牌和团队独立运营，战略和业务方向整体保持不变。双方将基于各自优势领域展开深度合作，持续打造优质高效的一体化供应链物流服务，并提升快递快运领域产品和服务品质，共同推动客户、行业、社会实现高质量发展。
物流快递行业规模效应及边际成本递减的特点决定了企业并购重组、产业集中度提高是重要的发展趋势。而背后的逻辑和驱动力，主要是源于客户的一体化需求、网络价值的不断叠加、信息技术的持续优化、资本的催化等众多因素。
当下，二三线的物流快递企业正在加速出清，头部企业集中度也正在加速提升。仅仅在去年，顺丰收购嘉里物流、汇森收购壹米、极兔收购百世快递，版图并购大戏轮番上演；天天快递转型、速尔破产重组、云鸟暴雷，老牌物流快递企业逐个退出历史舞台.
滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空。青山依旧在，几度夕阳红。作为曾经被几乎所有同行对标的对象，强如德邦者也避免不了“易主”求存，不得不令人唏嘘。自此，快运1.0时代渐行渐远，一个新的时代和快运江湖缓缓拉开大幕。
达飞公布2021年业绩报告
3月5日，达飞发布了2021年年度业绩报告，并宣布新一轮暂停即期运费上涨，持续至今年6月底。该公司还发布通知表示暂停所有往返白俄罗斯的预订。
据业绩报告，达飞2021年营收达560亿美元，较2020年增长78%，主要受其航运业务带动。息税折旧摊销前利润(EBITDA)为231亿美元，EBITDA利润率为41.3%（同比增加21.8个百分点），净收入同比增长9倍至179亿美元。该公司已决定将90%的净收入投资于公司的持续发展、能源转型及其员工身上。
航运业务板块收入强劲增长。达飞2021年航运业务收入达453亿美元，较2020年增长88.5%；EBITDA为221亿美元，同比增长近3.2倍。
全年货运量达2204万TEU，同比增长5%，每TEU平均收入为2055美元，与2020年的1145美元相比大幅增加。同时运营成本也急剧上升：第四季度运营成本同比上涨近30%，部分原因是能源、装卸和租船成本增加。
物流业务板块财务业绩改善。物流业务全年收入为109亿美元，同比增长46.9%；EBITDA为8.82亿美元，同比增长43.6%。基华物流(CEVA Logistics)按照其转型计划实现了扭亏为盈。
在公布2021年业绩时，达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé评论说：“在非常强劲的需求的推动下，我们在2021年取得了优异的业绩。 在此期间，我们对船队、集装箱、飞机、码头和仓库进行了大量投资，以支持客户应对物流挑战。我们通过战略收购加快了集团的发展。2022年，达飞将继续围绕运输和物流这两大支柱进行转型，并加快能源转型。”
“全球物流链持续紧张，这对中小企业来说尤其具有挑战性，我们决定在紧张程度最高的市场（欧洲、北美）以协商价格为这些中小企业分配船上的专用运力，这通常在更大运量的承诺下才能提供。”
值得注意的是，在业绩报告中，达飞宣布了新一轮暂停即期运费上涨，持续至今年6月30日。去年9月，该公司宣布暂停全球范围内的所有即期运费上涨，直至2022年2月1日。
另外，该集团已决定让其空运部门CMA CGM AIR CARGO成为一家法国航空货运公司。CMA CGM AIR CARGO已向法国民航局申请航空运营商证书。达飞还计划到2050年实现净零碳，并打算加快运输和物流的能源转型。
自2022年初以来，全球供应链的紧张局势继续影响着全球船队的有效运力。因此，该集团进一步增加了船队运力，并计划分配近91亿美元用于购买和租赁集装箱和船舶。
达飞表示正密切关注当前地缘政治形势的发展，并已决定暂停所有往返俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的预订。另外能源价格受到了地缘政治事件的影响。
达飞上周已宣布暂停所有往返俄罗斯和乌克兰的预订，近日达飞再发布通知，表示由于乌克兰和黑海地区的危机仍在继续，该公司决定立即暂停所有往返白俄罗斯的预订，直至另行通知。
同时表示在发出进一步通知之前，对往返乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯的货物实施以下特殊条件：在这些目的地的预订将全部免除取消预订费用；按成本更改目的地，请注意，可能会产生存放或转移费用。
澳大利亚遭遇特大洪水
据悉，当地时间9日，澳大利亚总理莫里森宣布澳大利亚进入国家紧急状态，以使联邦政府更有效地应对目前肆虐的洪灾。
当地时间8日，澳大利亚大部分地区遭受暴雨袭击，悉尼及周边地区受灾严重。暴雨导致道路关闭，一些交通线路停运，港口运营受影响，部分地区断网断电。
自当地时间7日早上再次遭受暴雨袭击以来，悉尼郊区的降雨量高达200毫米。悉尼东北和西南地区的居民被迫紧急疏散，约5000所房屋被摧毁。目前，悉尼所在的新南威尔士州政府已向沿线2000公里，约6万名居民发布洪水预警和紧急疏散令，并宣布新南威尔士州的46个地方政府区域为灾区。
马士基也发布最新通知，表示对于白俄罗斯，今后将只接受食品、药品和人道主义用品(两用除外)的预订，并需经过广泛筛选。
报道称，洪水和瓦砾堵塞了昆士兰和新南威尔士州的数百条道路，新南威尔士州当局正在清理一些主要路线。然而，随着天气预报进一步恶化，道路状况可能会在短时间内发生变化。当局已建议受影响最严重地区的居民避免一切不必要的出行。
新南威尔士州当局警告称，由于恶劣的天气，悉尼火车、新南威尔士州城际铁路线以及地方火车服务和公交车会出现延误和取消。受强降雨影响，列车运行速度较低。工作人员正评估道路损坏情况，并迅速清理碎片。
洪水和泥石流使一些桥梁、铁路轨道和道路无法通行，影响受灾地区及其周边的陆上交通，当局暂时关闭了一些被洪水淹没的低洼路线。洪水进一步阻塞地区铁路线，在暴雨和潜在轨道淹没的地区，一些货运和客运列车将出现延误和取消。恶劣天气还可能导致该地区机场航班延误和取消。如果强风和巨浪引发危险的海况，当局可能会暂停港口作业。
