1-9月开通120多条国际货运航线
亚马逊全球物流新添2大专属仓
亚马逊全球物流宣布，美西两大仓库ONT2、ONT6正式成为亚马逊全球物流(AGL)专属仓库，并已经开始承接收货。据悉，ONT2、ONT6两大专属仓的地址分别在美国加州的San Bernardino和Moreno Valley,靠近洛杉矶港口和长滩港口,都属于美西仓库。此次AGL为卖家成功增加这两个位置优越(离口岸小于100公里)的仓库,不仅接收便捷,物流时效快,并让使用AGL出运的卖家货物更快进入到亚马逊物流配送网络。
亚马逊日本站新增15个配送站
亚马逊日本站宣布将在日本全国开设15个新的配送站，进一步增强其最后一英里的配送能力。这些配送站将作为最后一英里的起点，将顾客订购的商品收集到全国各地的配送中心（FC）和配送基地，并快速配送到周边地区的消费者家中。
亚马逊与印度邮政签署谅解备忘录
亚马逊日前与印度邮政签署战略谅解备忘录，旨在加强物流合作。亚马逊表示，将利用印度邮政的最后一英里覆盖范围，为印度所有可服务的邮政编码区域（即使是最偏远的地区）提供快速可靠的配送服务。
Temu以优惠策略吸引亚马逊卖家
Temu为美国卖家提供每件商品固定费用的销售模式，且在商家自行管理运输时不收取广告或物流费用，旨在吸引对亚马逊高昂履行服务费用失望的卖家。Temu争取亚马逊卖家的举措可扩大本地卖家基础，增加美国仓库库存，丰富产品选择，加快商品送达速度，避免触发税收政策变化，目前从美国仓库发货产品占Temu美国总商品交易额约20%。
Temu已上线越南和文莱
Temu已上线越南和文莱，使其在东南亚的市场数量增至5个。目前Temu已在全球82个国家和地区开展业务。Temu越南站首发版本较基础，仅支持英文，只接受信用卡支付，且只有两家物流公司被打通。配送时间为4至7天，比配送到马来西亚和菲律宾更快。据Temu.vn页面显示，和进入其他市场惯用策略一样，依旧是低价、高额优惠打头阵，有商品的销量已经达到 10万+。
Temu美区半托管GMV或超全站20%
Temu的2024全年GMV预计达540亿美元，半托管销售额今年年底要达到全站30%，超过160亿美元。有业内人士透露给鲸犀，目前Temu半托管GMV美区占比全站超过20%，不过流量占用全站的50%。部分业内人士认为，这可能会挤压全托管的空间。有传言称，部分全托管产品并为半托管，用来吸引消费者。
Temu购物者年均消费247美元
Temu购物者的年均消费达247美元，平均购买次数为六次，其中70%为回头客。Numerator数据显示，Temu尤其在年轻一代中备受欢迎，千禧一代购物者的比例较一般消费者高22%，X世代则高出18%。
SHEIN、TEMU、TikTok Shop东南亚新动作
晚点团队透露，Shein正和Shopee洽谈合作。据了解，Shein集团孵化的美妆品牌 Sheglam 正在和 Shopee 洽谈入驻事宜；今年 5 月前后，Shein 还曾与 Lazada 商议开设服饰奥特莱斯频道，但目前仍未落地。基于TikTok的前车之鉴，Temu正尝试和一家印尼本地电商企业Bukalapak洽谈入股，Temu官方否认了该说法。此外，Bukalapak表示不知道Temu有任何有关收购的计划，一旦细节浮出水面，有关此类事项的任何信息都将依法合规披露；今年初，TikTok 刚刚花费 8.4 亿美元控股了印尼第二大电商平台 Tokopedia。
速卖通助力韩国卖家跨国直销
中国阿里巴巴集团旗下跨境电商平台“全球速卖通”（AliExpress）宣布，将在下月正式推出全球销售项目，以支持韩国卖家进行跨国直销。全球速卖通还为入驻卖家提供五年内免收开店和交易手续费、保证金以及免费翻译服务。全球速卖通的全球销售项目旨在向全球1.5亿名消费者推介韩国产品，预计将与本土电商平台在跨国直销市场开展激烈竞争。
Ozon发布新规
Ozon发布新规，部分卖家将无法销售电子产品。符合以下情况的卖家可能受限：一是刚开始成为Ozon卖家且成功销售商品不到10件；二是质量不佳商品退货率高（超过 10%）。此前6月平台关闭一些类目，现在再次开放但需从FBP仓库销售。无法销售的卖家在销售数量达到10件以上且降低退货率后可恢复销售，并从realFBS仓库发货。
Shopee泰国本土店发布新政
Shopee泰国本土店推出新措施，旨在解决买家未收到商品的问题。当货件状态为“已成功送达”但买家反映未收到并申请退款时，Shopee将启动审核流程，通过物流公司核实交付情况。如确认配送失败，Shopee将自动退款给买家，并赔偿卖家的商品丢失价值，赔偿金额不超过承运人的最高赔偿限额，且不包括优惠券和促销节省金额。对于使用Shopee支持的运输公司的卖家，无需额外提供送达证明；其他卖家需提供相关证明。赔偿金额将显示在卖家账户余额中，Shopee还会通过卖家中心和电子邮件告知卖家。目前，此政策仅适用于Shopee支持的货件。
1688海外注册买家已超300万
阿里巴巴1688跨境总经理林敬贤透露，1688平台上海外注册买家已经超过300万；商品池中已有超过两亿种SKU的商品可供海外销售；去年1688平台接近万亿的GMV中，有超过两千多亿元的GMV来自海外小B的采购，今年1688跨境业务GMV、买家数、订单都在持续快速增长。
菜鸟厦门跨境商家中心落地
继6月菜鸟在义乌开设首个跨境商家中心后，近日在厦门又落一子。3个月接连在两大产业带开设本地商家中心，标志着华东、华南地区的中小跨境商家有了开在家门口的“服务中心”，享受菜鸟国际快递性价比与时效兼具的服务产品。据悉，菜鸟通过厦门跨境商家中心，为本地海量中小出海商家提供定制化的跨境快递服务，包括本地一件揽收、本地发货、特惠服装专线等，并将积极配合和支持厦门自贸区的商家孵化服务。菜鸟厦门商家中心落地后，也将牵头行业生态资源、雨果跨境等重点行业伙伴，让厦门商家“足不出户”，就能享受定制化本地的跨境服务。
京东快递开通日韩线路
京东快递国际已正式开通至日本和韩国的快递服务。现日韩两国的消费者均可通过中国的京东快递接收包裹。同时，国内用户只需通过京东快递小程序下单，京东小哥便能在1小时内上门揽收。京东快递国际负责人表示，公司将持续拓展服务国家及地区，并在不断优化产品服务、细化服务层次、提升全球服务时效，力求在年内进一步扩展更多国家和地区。
DHL启用新配送中心
DHL宣布其位于北卡罗来纳州罗利市的配送中心将搬迁至康科德市。新设施占地162,836平方英尺，旨在提高包裹处理效率以应对节假日运输高峰。此外，DHL集团推出了一项长期增长战略，计划到2030年实现收入比2023年增加50%，重点推动电子商务和数字化发展，以增强其在电子商务市场的影响力，提供全面的服务如联合履约和最后一英里递送。
东航物流新开国际货运航线
东航开通“西安-米兰”航线，该航线的腹舱货运业务由东航物流负责运营，并提供货运地面保障服务。此次航班载有电子产品、时尚服装及电商货物等共计331件，7.5吨。据悉，东航物流可借助欧洲卡车服务网络覆盖欧洲20国，有效打通中欧货物运输的通道，进一步促进中欧之间的经贸合作与人文交流。
国货航开通“广州=墨西哥”货运航线
中国国际货运航空股份有限公司（以下简称“国货航”）成功实现了一项重要突破——一架满载电商货物的波音B777货机从广州白云国际机场腾空而起，历经长途飞行后，稳稳降落在墨西哥国际机场。这一历史性的航班标志着国货航正式开通了“广州=墨西哥”货运航线，不仅为白云机场的国际航空货运能力注入了强劲的新动力，更为中墨两国的贸易往来搭建了更加便捷高效的空中桥梁。
墨西哥要求电商平台注册并纳税
墨西哥税务总局宣布加强对走私和逃税避税行为的打击。要求Shein、AliExpress、Mercado Libre、Amazon、Privalia和Temu等电商平台在联邦纳税人登记处（RFC）注册，消费者购买商品需纳税。对外贸易方面，加强快递公司监管，对临时进口公司有新要求，明确海关人员违规可受制裁等。国内税收方面，明确网上商店需注册并预扣税款等。新措施引发零售商担忧，部分人认为影响利润率，也有人支持合规化。墨西哥超三分之一人口有网购习惯，新政策给相关创业者带来不确定性。
越南更改跨境贸易规则
越南政府发布了2024年第122号法令，自2030年1月1日起，货物仅能在国际口岸和主要边境口岸办理进出口手续。该法令对2018年第14号法令中的多个条款进行了修订，规定自2029年1月1日起，跨境买卖和交换货物时必须有边境居民到场。新的政策意味着，从2030年起，越南将停止向中国市场的小额配额出口。同时，第122号法令还对边境贸易的支付方式进行了调整，现金支付仅适用于边境居民的交易。此外，所有跨境交易的货物必须符合进口国的法律标准、质量和可追溯性要求。这一系列改革将进一步规范越南的边境贸易活动，并加强对进出口业务的管理和控制。
MSC和香港空运货站达成合作
全球第一大船公司 MSC 地中海航运旗下的空运部门 MSC Air Cargo 已选定香港空运货站 (Hactl) 为其近期开通的香港航班提供货物处理服务。该航线每周将有三次航班飞往香港。据悉，自2022年12月以来，该航空公司还通过与运营商 Atlas Air 达成的机组人员、维护和保险 (CMI) 协议运营飞往香港的航班。
圆通将在浙江至少开辟10条全货机航线
浙江省机场集团与圆通集团在杭州签约，携手打造嘉兴长三角航空货运枢纽，双方将发挥好国际全货机航线网络对市场的引领作用，优化完善航空物流设施布局，努力降低跨境物流成本，推动更多浙产优质产品直达海外市场，助力高能级跨境电商国际枢纽省建设。按照协议，圆通集团将在浙江投放不少于其机队总规模的50%的全货机运力，开辟不少于10条面向欧美、东南亚的全货机航线。
DHL2025年全球服务价格上涨6.9%
DHL宣布将于2025年1月1日起对全球服务价格进行调整，平均涨幅为6.9%。面对地缘政治波动与供应链挑战，DHL南亚区高级副总裁R.S. Subramanian强调公司致力于维持服务稳定性与可靠性，并指出年度价格调整旨在持续投资于网络优化，增强其适应性与韧性。此次调整综合考虑了通货膨胀、货币变动以及不断变化的监管与安全成本。鉴于全球220多个国家和地区的不同情况，DHL将根据当地政策与需求灵活调整价格，确保在全球范围内为客户提供高效、可靠的物流支持。
UPS将新增200多个国际航班
UPS缩短了亚太地区的全球交付时间，增加了旺季的容量。全球服务升级惠及运往亚洲、非洲和中东35多个国家的客户。亚太地区的送货时间缩短多达两个工作日。此外UPS将新增200多个从亚太地区飞往欧洲和美国的航班，以应对2024年高峰期的需求。
香港出口货值连升六个月
2024年8月份香港整体出口货值为3813亿港元，同比上升6.4%，连升六个月。与去年同期比较，今年8月份输往亚洲的整体出口货值上升9.9%。此地区内，输往越南升27%、马来西亚升23.7%、泰国升15.3%、菲律宾升14.5%和中国内地升12.9%；但输往印度减少20.5%、新加坡减少14.5%。除亚洲的目的地外，输往瑞士减少62%、英国减少46.2%。
新疆机场第5条全货机航线首航
一架满载跨境电商包裹的全货机航班从乌鲁木齐国际机场始发至格鲁吉亚第比利斯国际机场，该航线由CMS卡麦柯斯航空公司执飞，机型B737-800F，本次航班载运出口货物18.55吨，货值达134万人民币。后期计划每周执飞4班。这是新疆机场集团天翼物流公司自主运营的第五条全货机航线，标志着新疆机场集团在拓展货运航线网络，打造“一带一路”航空物流枢纽，助力国家发展战略方面迈出新加速。
香港货运航空开通新货运航线
香港货运航空新开“香港⇌伯明翰”国际货运航线，由空客A330-200全货机执飞，每周执行一班往返，这是继2月份开通伦敦航线后，该航司开通的第二条英国航线。据悉，除该航线外，香港先后开通了“香港-布达佩斯”、“香港-奥斯陆”、“香港-利雅得”、“香港-列日”、“香港-伦敦”货运航线、“香港-米兰”货运航线。
粤琼三港启动“并行港”物流新模式
“南航757”轮船自广东湛江港启航，将途经海南洋浦港、深圳蛇口港，卸装集拼三地的内外贸货物，最终前往亚欧国家。这标志着“并行港”物流模式改革试点首票业务成功开通。模式成熟运营后，预计三港间船舶装载率将由30%提升到最高80%，投入运力减少50%以上，集装箱物流成本大幅降低，为粤港澳大湾区和海南自贸港联动发展增添新动能。
德国铁路公司批准将德铁信可出售给DSV
德国铁路公司宣布正式批准将其货运代理业务DB Schenker以143亿欧元出售给丹麦运输和物流集团DSV。此次交易仍需监管部门批准，预计将于明年完成，总销售价值可能高达148亿欧元。DSV和Schenker合并后，将成为全球航空量和收入最大的货运代理公司，预计年收入约393亿欧元。据房地产咨询公司高纬物业(Cushman & Wakefield)合伙人表示，DSV收购德铁信可以后，正在考虑投资组合的改变，或许大规模出售物流和工业地产；高力丹麦(Colliers Danmark)预测，此次收购德铁信可以后很可能导致DSV大规模出售房产，然后将其回租。上月底，DSV旗下的公路公司已同意以6.98亿丹麦克朗的价格将在丹麦霍森斯（Horsens）新建的物流中心出售给瑞典房地产投资商 Catena公司，以售后回租的形式签署了一份为期14年的租约。
中国邮政集团有限公司1-8月累计完成收入4721.71亿元
中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力在世界邮政日致辞中表示，在2024年《财富》世界500强中，中国邮政营业收入和利润均居世界邮政首位。今年1至8月，中国邮政集团有限公司完成收入4721.71亿元，实现利润704.76亿元，保持了良好发展态势。
今年以来，中国邮政凭借着12万辆邮车和42架全货运飞机的能力优势、全球174个口岸的渠道优势，通过全面深化寄递业务改革，管控效率、运营效益、资源效能有效提升。首条洲际航线“南京—卢森堡”成功开通，美国航线开通取得突破性进展，在打造自主可控国际物流体系上迈出坚实步伐。
1-9月开通120多条国际货运航线
今年以来全国累计新开国际货运航线超过120条，国际航空货运网络在不断织密。根据中物联航空物流分会统计，截至9月30日，全国共新开127条国际货运航线，每周增加往返航班超过370个，其中，9月份全国共新开20条国际货运航线，每周增加超过60个往返航班。今年新开国际货运航线中：亚洲航线达65条；欧洲航线达39条；北美航线达18条。共涉及62家承运航司，包括17家国内航司和45家国外航司。货物结构方面，出口货物主要以跨境电商货物、生鲜货物、电子产品和汽车配件等为主。
IATA发布8月航空货运数据
2024 年8月全球航空货运市场定期数据显示，需求持续强劲增长。其中，全球航空货运总需求，按照货运吨公里（CTKs*）同比2023年8月增长11.4%（国际需求增长 12.4%）。连续九个月实现两位数同比增长，达到自2021年创纪录峰值以来的最高水平。航空货运运力（可用货运吨公里，ACTKs）同比2023年8月增长6.2%（国际运力增长 8.2%）。在很大程度上得益于国际腹舱运力增长，在客运市场的强劲推动下，腹舱运力增长10.9%。全货机运力已达到历史最高水平。
